Весы для автомобилей обладают широким кругом использования. Они применяются в промышленном, аграрном комплексах, транспортной сфере. Существует множество моделей таких устройств, но наиболее распространёнными являются электронные варианты. Они выполнены в виде простой платформы, которая монтируется на основании, оборудованном въездными пандусами. Такие модели не нуждаются в фундаменте, характеризуются лёгким монтажом на асфальтовом покрытии. Их можно быстро демонтировать и перевезти на другую площадку. Благодаря этим характеристикам и уникальной конструкции, автомобиль может взвешиваться прямо на дороге.

Различают электронные автомобильные весы врезного типа и подкладные портативные. Первые используют для поосного взвешивания движущегося транспорта. Они представлены, как грузоприемная платформа, установленная в раме из металла. Последняя размещается на том уровне, что и проезжая часть. Её используют в местах, где концентрированные потоки авто и ограниченное пространство. Второй вид - малогабаритная модель, проводимая статическое поколесное взвешивание.

Наиболее современные весы электронного типа обладают специальной функцией, которая позволяет не учитывать массу тары. С помощью инновационного интерфейса можно даже подключить компьютер либо другое устройство, позволяющее провести взвешивание с высокой точностью. Работают такие весы в температурном режиме от -35 до +50 градусов.

Ещё одним видом автомобильных весов являются бесфундаментные весы. Их монтаж производится очень быстро. Они мобильны, легко транспортируются, оперативно собираются. Противоположной моделью являются весы стационарного типа, представляющие собой мощные конструкции, требующие установки фундамента.

Статические модели подразделяются на несколько видов. Самыми распространёнными считаются весы платформенного типа, которые дают возможность взвешивать авто, масса которых достигает 100 тонн, а длина - 24 м. Вторым видом являются весы колейного типа. В качестве платформы в них используют определённое количество узких колей, через которые осуществляется заезд автотранспорта.

Наряду с автовесами успешно функционируют вагонные весы. Они могут применятся в статике и движении. Первые взвешивают ж/д вагоны (не проводя расцепку), которые транспортируют сухие грузы (сыпучие, твёрдые), а также цистерны с жидкими грузами.

Весы, которые используются при движении, могут взвешивать вагоны, груженные сухими грузами, цистерны с жидкими грузами, также не производя расцепку. Масса таких вагонов определяется по ходу их движения по ж/д путям, которые уложены на специальных грузоприёмных платформах.