Продолжительные железнодорожные магистрали, которые опутывают нашу страну, требуют существенных вложений в ремонт и поддержку инфраструктуры. Для прокладки новых дорог и их поддержания используется специализированный инструмент и специальное оборудование, которое позволяет выполнять практически все тяжелые работы силами техники. В качестве такой универсальной техники выступает путевая машина отечественного производства. Такая техника есть практически у любого собственника железнодорожного участка, так как позволяет выполнять ремонт и расчистку данной дороги. Непосредственно путевые машины делятся на колесные и рельсовые. Как следует из названия, первые перемещаются с помощью собственного колесного шасси, а вторые двигаются непосредственно по железнодорожной колее. Кроме того путевые машины различаются своим размером и массой. В зависимости от этих характеристики машины можно перемещать с и на пути с помощью обыкновенной строительной техники. Естественно, что перемещать можно только легкие экземпляры путевых машин, которые из-за этого обладают существенными достоинствами по сравнению со своими более тяжелыми собратьями. Легкую технику можно быстро убрать с железнодорожных путей и тем самым не останавливать движение пассажирских и грузовых составов по дороге. Таким образом, малогабаритные машины подходят для небольшого ремонта полотна, который продлиться непродолжительное время. В тоже время небольшой размер не означает, что техника неспособна решать серьезные задачи по прокладке новых дорог. Как правило, подобное оборудование комплектуется легким подбивочным блоком, рабочим органом для работы со шпалами и инструментом для ремонта стрелочных механизмов. Подобная комплектация полностью удовлетворяет требованиям таких серьезных организаций как РЖД или их строительные подрядчики. К подобному оборудованию относится новая МПРП или машина путевая ремонтная подбивочная. Достоинствами МПРП считаются: современная аппаратура, новая комфортная кабина, блок с двумя шпалоподбойками, рабочий орган для работы со шпалами, окашиватель и щетка для уборки шпал, новый снегоочиститель. Силовая установка МПРП позволяет подключать энергоемкий инструмент, такой как сварочный генератор или отбойный молоток пневматического типа. Внедрение новой МПРП позволяет затраты на ручной труд во время проведения строительных работ. В ряде случаев техника позволяет заменить бригаду путейцев численностью от 30 до 60 человек. Естественно, что без ручного труда в любом случае не обойтись и для этого МПРП обладает вместительной кабиной, в которую легко помещается до четырех человек. Четыре грамотных специалиста смогут обеспечить производительность до 400 метров в часть. Если необходимо выполнить большой объем работ можно использовать несколько МПРП параллельно или последовательно выполняющих свою работу.